自从美团、携程和嘀嗒跟滴滴杠上了之后，虽然很多人对认为其短时间内对滴滴的地位还不能造成很大的冲击，但是滴滴却并没有坐以待毙。而应对的措施就是滴滴不仅正式的共享单车的业务，即之前传言的收购小蓝单车；还收购了号称是巴西最大的打车应用99公司。
先说滴滴与小蓝的关系。据了解，目前滴滴自己孵化的单车业务计划在本月底打开第一座城市，大体地点在北广深之间，但是可能并不会大规模投放。但是据一些共享单车的上游供应链的人员表示，滴滴可能在2018年投放约600万的单车。
那么这里就会有两个问题，一个是为什么会选择小蓝单车，可能很大的原因就是小蓝单车被认为是目前所有的单车中骑行体验最好，与滴滴所追求的大方向一致。而且这里还有一个消息就是滴滴可能会把滴滴出行App中的“ofo单车”入口变成“共享单车”的入口，变成ofo和小蓝共用。而且据知情人士透露，之前滴滴因为投资的缘故，曾一度抢夺戴威的话语权，所以双方的关系并没有一开始那么紧密，再加上阿里计划投资ofo十亿美元，这就令双方的关系更不愉快，所以滴滴决心做自己的单车的原因就很简单了。
另一个消息，收购巴西的“99公司”。现在来说应该还未正式确定，据巴西媒体报道双方还处于洽商状态，并且因为99的估值也并不低（十亿美元左右），所以双方可能会就价格问题上进行商讨。其实这也体现了滴滴的另一个战略目标，那就是拓展国内市场的同时努力在国际上站稳脚跟，以便更好的应对美团和携程的挑战。
虽然行动很多，但是对于滴滴来说，每个都不是那么简单，不过想要发展成一个生态而不仅仅是是一个企业，对滴滴来说这些都是最好的选择，最后的结果如何，就要看掌舵人的功底了，软件产品网也会持续跟踪报道。
先说滴滴与小蓝的关系。据了解，目前滴滴自己孵化的单车业务计划在本月底打开第一座城市，大体地点在北广深之间，但是可能并不会大规模投放。但是据一些共享单车的上游供应链的人员表示，滴滴可能在2018年投放约600万的单车。
那么这里就会有两个问题，一个是为什么会选择小蓝单车，可能很大的原因就是小蓝单车被认为是目前所有的单车中骑行体验最好，与滴滴所追求的大方向一致。而且这里还有一个消息就是滴滴可能会把滴滴出行App中的“ofo单车”入口变成“共享单车”的入口，变成ofo和小蓝共用。而且据知情人士透露，之前滴滴因为投资的缘故，曾一度抢夺戴威的话语权，所以双方的关系并没有一开始那么紧密，再加上阿里计划投资ofo十亿美元，这就令双方的关系更不愉快，所以滴滴决心做自己的单车的原因就很简单了。
另一个消息，收购巴西的“99公司”。现在来说应该还未正式确定，据巴西媒体报道双方还处于洽商状态，并且因为99的估值也并不低（十亿美元左右），所以双方可能会就价格问题上进行商讨。其实这也体现了滴滴的另一个战略目标，那就是拓展国内市场的同时努力在国际上站稳脚跟，以便更好的应对美团和携程的挑战。
虽然行动很多，但是对于滴滴来说，每个都不是那么简单，不过想要发展成一个生态而不仅仅是是一个企业，对滴滴来说这些都是最好的选择，最后的结果如何，就要看掌舵人的功底了，软件产品网也会持续跟踪报道。